Mi az építőipari gépek felépítése?

Az építőipari gépek felnik (például a rakodók, kotrógépek, osztályosok stb. Használtak) tartós és úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nehéz terheléseknek és a kemény munkakörnyezeteknek. Általában acélból készülnek, és speciálisan kezelik az ütésállóság és a korrózióállóság javítása érdekében. Az alábbiakban az építőipari gépek felnikének fő szerkezeti részei és jellemzői:

1. perem

A perem a gumiabroncs széle, amely a peremre van felszerelve, és érintkezik a gumiabroncs gyöngyjével. Fő funkciója a gumiabroncs rögzítése, és megakadályozza, hogy csúszjon vagy eltolódjon, ha nagy terhelés vagy nagy sebesség alatt van.

Az építőipari gépek peremét általában megvastagítják, hogy megbirkózzanak a gumiabroncs nagy terhelési követelményeivel, és ugyanakkor nagy hatású ellenállással rendelkeznek, és alkalmazkodnak a nehéz környezetben a nagy teljesítményű műveletekhez.

2. peremülés

A perem ülés a perem belsejében található, és szorosan illeszkedik a gumiabroncs gyöngyéhez, hogy biztosítsa a gumiabroncs légköre és stabilitását. A perem ülését úgy tervezték, hogy sima legyen, hogy a gumiabroncs egyenletesen elosztja az erőt a peremen.

A biztonság fokozása érdekében az építőipari gépek perem ülését gyakran precíziós feldolgozással biztosítják, hogy a gumiabroncsot nem könnyű elcsúsztatni a nagy nyomás alatt.

3. perembázis

A perem alapja a perem fő terhelés-hordozó szerkezete és a gumiabroncs tartó alapja. Az alap vastagsága és az anyag erőssége meghatározza a perem teljes terhelés-hordozó képességét és tartósságát.

Az építőipari gépek perem alapja általában nagy szilárdságú acélból készül, és hőkezelve, hogy javítsa a terhelést hordozó képességét és az ütközés ellenállását.

4.

Néhány építőipari gép felnik, különösen az osztott felnik, tartógyűrűkkel és reteszelőgyűrűkkel vannak felszerelve. A tartógyűrűt a felni külső oldalára kell felszerelni a gumiabroncs rögzítéséhez, és a reteszelő gyűrűt használják a rögzítőgyűrű helyzetének rögzítéséhez, hogy a gumiabroncs szilárd legyen.

Ez a kialakítás megkönnyíti a gumiabroncs telepítését és eltávolítását, és nagyon praktikus a forgatókönyvekben, ahol a gumiabroncsokat gyorsan ki kell cserélni. A tartógyűrű és a reteszelő gyűrű általában szintén megerősíthető, nagy nyomással és ütés ellenállással rendelkezik.

5. Szelep lyuk

A peremt egy szeleplyukkal tervezték a szelep felszerelésére a gumiabroncsok inflációjára. A szeleplyuk helyzetének kialakításának kerülnie kell a támogató struktúrával való konfliktust, hogy biztosítsa a biztonságot és a kényelmet az infláció során.

Az építőipari gépek felnik szeleplyukait általában megerősítik, hogy megakadályozzák az infláció és a defláció során a nyomásváltozások által okozott repedéseket.

6. küllők

Az egy darabból álló felnikben a felnik általában küllős szerkezetűek vannak felszerelve, hogy a peremt a tengelyhez csatlakoztassák. A Spoke Részben általában csavarlyukak vannak a csavarozáshoz, hogy a perem szilárdan a tengelyre van felszerelve.

A Spoke részt úgy tervezték, hogy erős legyen, és képes ellenállni a nyomást a különböző irányokból, és megőrizni a perem stabilitását.

7. Bevonat és korrózióellenes kezelés

Az építőipari gépek felnikét gyakran felületi bevonatok kezelésére vetik alá a gyártás után, például a rozsdás elleni festék permetezése vagy az galvanizálás, hogy javítsák a korrózióállóságukat.

Ez a korrózióellenes kezelés különösen alkalmas magas páratartalom, iszap vagy sav-bázis környezetben történő munkavégzésre, kiterjesztve a felni élettartamát.

A felnik szerkezeti osztályozása

Az építőipari gépek felni általában a következő típusokra oszlanak, amelyeket különböző igények szerint terveztek:

Egyrészes felnik:Egyrészes kialakítás, könnyű vagy közepes méretű építőipari gépekhez, egyszerű szerkezetű, de erős terhelés-hordozó kapacitáshoz.

Többrészes perem:Több részből áll, beleértve a tartógyűrűt és a reteszelő gyűrűt, amelyek könnyen szétszerelhetők és összeszerelhetők, és nagy építőipari gépekhez alkalmasak.

Osztott perem:Nagy és nehéz berendezésekhez használják, amelyek kényelmesek a gumiabroncs -felnik cseréjéhez és a munka hatékonyságának javításához.

Az építőipari gépek felépítése hangsúlyozza a nagy szilárdságot, az ütésállóságot és a korrózióállóságot. Az erős anyagok és a tudományos tervezés révén kielégítheti a nehéz berendezések igényeit, különféle durva munkakörülmények között. Ez a perem biztosítja, hogy a berendezés stabil és megbízható teljesítményt tartson fenn a komplex munkakörnyezetben.

A HYWG Kína első terepjáró keréktervezője és gyártója, valamint a világvezető szakértő a RIM alkatrészek tervezésében és gyártásában. Az összes terméket a legmagasabb minőségi szabványok szerint tervezték és gyártják. Több mint 20 éves kerékgyártási tapasztalatunk van az építőipari gépekben, a bányászati ​​járművek felnikében, a targonca felnikében, az ipari felnikben, a mezőgazdasági felnikben és más felni tartozékokban és gumiabroncsokban.

Van egy kutatási és fejlesztési csoportunk, amely vezető mérnökökből és műszaki szakértőkből áll, az innovatív technológiák kutatására és alkalmazására összpontosítva, valamint az iparág vezető pozíciójának fenntartására. Létrehoztunk egy teljes értékesítés utáni szolgáltatási rendszert, amely időben és hatékony műszaki támogatást és az értékesítés utáni karbantartást nyújtott annak biztosítása érdekében, hogy az ügyfelek használat közben zökkenőmentes tapasztalatokkal rendelkezzenek. Mi vagyunk az eredeti RIM-szállító Kínában a Volvo, a Caterpillar, a Liebherr, a John Deere és más ismert márkák számára.

Különböző méretű felniket és kiegészítőket gyártunk és gyártunk az építőipari gépek számára, amelyek egyhangú elismerést nyertek az ügyfelek részéről. Köztük,felnik, amelynek mérete 19,50-25/2,5széles körben használják a kerék rakodókban.