Az OTR a közúton kívüli rövidítés, ami azt jelenti, hogy "terepjáró" vagy "autópálya" alkalmazás. Az OTR gumiabroncsokat és berendezéseket kifejezetten olyan környezetekhez tervezték, amelyeket nem rendeznek rendes utakon, beleértve a bányákat, a kőbányákat, az építőhelyeket, az erdőműveleteket stb. Ezeknek megbirkózni velük.
Az OTR gumiabroncsok fő alkalmazási területei a következők:
1. bányák és kőbányák:
Használjon nagy bányászati teherautókat, rakodókat, kotrógépeket stb.
2. Építés és infrastruktúra:
Beleértve a buldózereket, a kaparókat, a görgőket és más berendezéseket a földmunkákhoz és az infrastruktúra építéséhez az építkezésen.
3. Erdészeti és mezőgazdaság:
Használjon speciális erdészeti berendezéseket és nagy traktorokat az erdőirtáshoz és a nagyszabású mezőgazdasági területek működéséhez.
4. Ipari és kikötői műveletek:
Használjon nagy darukat, targoncákat stb. Használjon nehézárukat kikötői, raktárakban és egyéb ipari létesítményekben.
Az OTR gumiabroncsok jellemzői:
Nagy terhelési kapacitás: képes ellenállni a nehéz berendezések és a teljes terhelés súlyának.
Kopás és lyukasztási ellenállás: Készen állnak olyan kemény körülmények kezelésére, mint a sziklák és az éles tárgyak, és ellenállnak az éles tárgyak, például kövek, fémtöredékek stb. Szúrásának ellenállásakor, stb.
Mélyminta és speciális kialakítás: Adjon meg kiváló tapadást és stabilitást, megakadályozza a csúszást és az átváltást, és alkalmazkodjon a sáros, puha vagy egyenetlen talajhoz.
Erős szerkezet: beleértve a torzításokat és a sugárirányú gumiabroncsokat, amelyek alkalmazkodnak a különféle felhasználásokhoz és munkakörnyezethez, képesek ellenállni a szélsőséges terheléseknek és a kemény munkakörülményeknek.
Több méret és típus: különféle nehéz felszerelésekhez, például rakodókhoz, buldózerekhez, bányászati teherautókhoz stb.
Az OTR felnik (a közúton kívüli perem) a kifejezetten az OTR gumiabroncsokhoz tervezett felnikre (kerekekre) hivatkoznak, hogy támogassák és rögzítsék a gumiabroncsokat, és biztosítsák a nehéz felszerelésekhez szükséges szerkezeti támogatást a terepjáró használatához. Az OTR felniket széles körben használják bányászati berendezések, építőipari gépek, mezőgazdasági gépek és más nagy ipari járműveknél. Ezeknek a felniknek elegendő szilárdsággal és tartóssággal kell rendelkezniük ahhoz, hogy megbirkózzanak a kemény munkakörnyezetekkel és a nehéz terhelési körülményekkel.
Általánosságban elmondható, hogy az OTR különféle speciális berendezéseket és gumiabroncsokat foglal magában, amelyek célja a működési hatékonyság és biztonság javítása a durva, terepjáró körülmények között. Ezeket a gumiabroncsokat kifejezetten kemény munkakörnyezetre tervezték, és kiváló tartósságot és teljesítményt nyújtanak.
2021 óta a tapadás támogatja az orosz OEM -eket. A Trakciós felnik szigorú OEM -ügyfél -ellenőrzésen mentek keresztül. Az orosz (és Fehéroroszország és Kazahsztán) piacon a Traction's Rims az iparágakat, a mezőgazdaságot, a bányászatot, az építőipari felszereléseket és más területeket fedezte. A vontatás Lojális Partnerek széles skálájával rendelkezik Oroszországban.
Ugyanakkor OTR gumiabroncsokat is biztosítunk az orosz piac számára. Annak érdekében, hogy kielégítsék a 20 hüvelykes és 25 hüvelykes szilárd gumiabroncsok piaci igényét, a Traction fejlesztette ki saját márkáját szilárd gumiabroncsokból 2023-ban. Cégünk egyike annak a kevés társaságnak, amely mind a felniket, mind a szilárd gumiabroncsokat előállítja, és gumiabroncsokat biztosíthat + felni összeszerelési megoldások.
Számos különféle specifikációval rendelkező felniket is előállítunk a bányászati mezőben, ahol az OTR gumiabroncsokat széles körben használják. Közülük az ügyfelek egyhangúlag elismerték a 19.50-49/4,0-es felniket, amelyet a CAT 777 bányászati billenő teherautók számára biztosított. A 19.50-49/4,0 perem egy 5 százalékos szerkezetű gumiabroncsok, és általában használjákbányászati billenőkocsik.
A Caterpillar Cat 777 billenő teherautó egy nagyon jól ismert bányászati merev billenő teherautó (merev billenő teherautó), elsősorban bányászatban, kőbányákban és nagy földmozgási projektekben. A CAT 777 sorozatú billenőkészülékek népszerűek tartósságuk, nagy hatékonyságuk és alacsony működési költségeik miatt.
A Cat 777 Dump teherautó fő jellemzői:
1. nagy teljesítményű motor:
A CAT 777 a Caterpillar saját dízelmotorjával (általában CAT C32 ACERT ™) van felszerelve, amely egy nagy teljesítményű, nagy torque motor, amely kiváló teljesítményteljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot biztosít, nagy terhelésű körülmények között.
2. Nagy terhelési kapacitás:
A CAT 777 billenő teherautó maximális névleges terhelési kapacitása általában körülbelül 90 tonna (kb. 98 rövid tonna). Ez a terhelés-hordozó kapacitás lehetővé teszi, hogy rövid idő alatt nagy mennyiségű anyagot mozgatjon és javítsa a munka hatékonyságát.
3. Erős keretszerkezet:
A nagy szilárdságú acélkeret és a felfüggesztési rendszer kialakítása biztosítja, hogy a jármű nehéz terhelések és durva környezetben ellenálljon a hosszú távú használatnak. Merev kerete jó szerkezeti szilárdságot és stabilitást biztosít, amely alkalmas a bányák és a kőbányák szélsőséges működési körülményeire.
4. Fejlett felfüggesztési rendszer:
Fejlett hidraulikus felfüggesztési rendszerrel felszerelve a dudorok csökkentésére, a kezelő kényelmének javítására és a terhelési hatások hatékony csökkentésére, meghosszabbítva a jármű és annak alkatrészeinek élettartamát.
5. Hatékony fékrendszer:
Használjon olajhűtéses tárcsafékeket (olajjal készített multi-lemezes fékeket), hogy megbízható fékezési teljesítményt és hosszabb élettartamot biztosítson, különös tekintettel a hosszú távú lejtőn vagy nehéz terhelési körülmények között.
6. Optimalizált vezetői működési környezet:
A fülke kialakítása az ergonómiára összpontosít, jó láthatóságot, kényelmes üléseket és kényelmes vezérlési elrendezést biztosítva. A CAT 777 modern verziója fejlett kijelzőkkel és járművezérlő rendszerekkel is felszerelve van, lehetővé téve a szolgáltatók számára, hogy könnyen ellenőrizhessék a jármű állapotát és teljesítményét.
7. Fejlett technológiai integráció:
A CAT 777 billenő teherautók új generációja különféle fejlett technológiákkal, például a jármű -egészségügyi megfigyelő rendszerrel (VIMS ™), az automatikus kenési rendszerrel, a GPS -követés és a távirányító működési támogatásokkal van felszerelve a működési hatékonyság és a karbantartás kezelésének javítása érdekében.
Mi a bányászati billenő teherautó működési elve?
A bányászati billenő teherautó működési elve elsősorban a jármű energiarendszerének, az átviteli rendszernek, a fékrendszernek és a hidraulikus rendszernek a szinergiáját foglalja magában, amelyet nagy mennyiségű anyag (például érc, szén, homok és kavics stb. .) Bányákban, kőbányákban és nagy földmozgási projektekben. Az alábbiakban bemutatjuk a bányászati billenő teherautó kulcsfontosságú részeit:
1. Teljesítményrendszer:
MOTOR: A bányászati billenőkocsik általában nagy teljesítményű dízelmotorral vannak felszerelve, amely biztosítja a jármű fő forrását. A motor átalakítja a dízel égetésével előállított hőenergiát mechanikus energiává, és a jármű sebességváltó rendszerét a főtengelyen keresztül hajtja.
2.
Gearbox (sebességváltó): A sebességváltó továbbítja a motor teljesítményét a tengelyre a fogaskerék -készleten keresztül, beállítva a motor fordulatát és a jármű sebességét. A bányászati billenőkocsik általában automatikus vagy félautomata sebességváltóval vannak felszerelve, hogy alkalmazkodjanak a különböző sebesség- és terhelési körülményekhez.
Hajtótengely és differenciál: A hajtótengely a sebességváltóból a hátsó tengelyre továbbítja az energiát, és a hátsó tengelyen lévő differenciálmű energiát fordít a hátsó kerekekhez, hogy a bal és a jobb kerekek függetlenül foroghassanak, ha vagy egyenetlen talajon fordulnak.
3. felfüggesztési rendszer:
Felfüggesztési eszköz: A bányászat bányászat általában hidraulikus felfüggesztési rendszereket vagy pneumatikus felfüggesztési rendszereket használ, amelyek hatékonyan felszívhatják az ütközést a vezetés során, javíthatják a jármű vezetési stabilitását az egyenetlen terepen és az operátor kényelmét.
4. fékrendszer:
Szolgáltatófék és vészfék: A bányászati billenőkészülékek erőteljes fékrendszerekkel vannak felszerelve, ideértve a hidraulikus fékeket vagy a pneumatikus fékeket, valamint az olajhűtéses multi-lemezes fékeket, hogy megbízható fékerőt biztosítsanak. A sürgősségi fékrendszer biztosítja, hogy a jármű gyorsan megálljon.
Kiegészítő fék (motorfék, késleltető): Hosszú lejtőn történő vezetés során a motorfékek vagy a hidraulikus retarder csökkenthetik a fékkorong kopását, elkerülhetik a túlmelegedést és fokozhatják a biztonságot.
5. Kormányrendszer:
Hidraulikus kormányrendszer: A bányászatú teherautók általában hidraulikus szervokormányrendszereket használnak, amelyeket hidraulikus szivattyúk és kormányhengerek üzemeltetnek, vezérlik az első kerekek kormányzását. A hidraulikus kormányrendszer fenntarthatja a sima és könnyű kormányzási teljesítményt, ha a jármű erősen terhelhető.
6. Hidraulikus rendszer:
Emelőrendszer: A bányászati billenő teherautó rakománydobozát egy hidraulikus henger emeli fel a dömpingelés elérése érdekében. A hidraulikus szivattyú nagynyomású hidraulikus olajat biztosít a hidraulikus henger tolásához, hogy a rakománydobozt egy bizonyos szögbe emelje, hogy a betöltött anyagok kiszivároghassanak a rakománydobozból a gravitáció hatására.
7. Vezetési irányító rendszer:
Emberi gép interfész (HMI): A fülke különféle üzemeltetési és megfigyelő eszközökkel van felszerelve, például kormánykerék, gyorsító pedál, fékpedál, fogaskerék és műszerfal. A modern bányászati billenőkocsik is integrálják a digitális vezérlőrendszereket és a képernyőket is, hogy megkönnyítsék a szolgáltatókat a jármű státusának valós időben történő megfigyelése érdekében (például motorhőmérséklet, olajnyomás, hidraulikus rendszer nyomás stb.).
8. Munkafolyamat:
Normál vezetési szakasz:
1. A motor indítása: A kezelő elindítja a motort és továbbítja a kerekek energiáját a sebességváltó rendszeren keresztül a vezetés megkezdéséhez.
2. Vezetés és kormányzás: A kezelő vezérli a kormányrendszert a kormánykeréken keresztül, hogy beállítsa a jármű sebességét és irányát úgy, hogy a jármű a bánya területén vagy az építkezési helyen belüli rakodási pontra mozogjon.
Betöltési és szállítási szakasz:
3. Betöltési anyagok: Általában kotrógépek, rakodók vagy egyéb rakodóberendezések rakodóanyagok (például érc, földmunkák stb.) A bányászkocsi rakománydobozába.
4. Szállítás: Miután a billenő teherautót teljesen berakják, a vezető a járművet a kirakodási helyhez irányítja. A szállítás során a jármű felfüggesztési rendszerét és nagy méretű gumiabroncsait használja a talaj instabilitásának felszívására a stabil vezetés biztosítása érdekében.
Kirakodási szakasz:
5. Érkezés a kirakodási pontra: A kirakodási helyzet elérése után a kezelő semleges vagy parkolási módra vált.
6. A rakománydoboz felemelése: A kezelő elindítja a hidraulikus rendszert és működteti a hidraulikus vezérlő karot, és a hidraulikus henger egy bizonyos szögre nyomja a rakománydobozt.
7. Dömpinganyagok: Az anyagok automatikusan kiszivárognak a rakománydobozból a gravitáció hatására, a kirakodási folyamat befejezésével.
Visszatérés a betöltési ponthoz:
8. Helyezze le a rakománydobozt: A kezelő visszahelyezi a rakománydobozt a normál helyzetbe, biztosítja, hogy biztonságosan bezáródjon, és a jármű visszatér a rakodási ponthoz, hogy felkészüljön a következő szállításra.
9. Intelligens és automatizált művelet:
A modern bányászati billenőkocsik egyre inkább intelligens és automatizált funkciókkal vannak felszerelve, mint például az autonóm vezetési rendszerek, a távoli üzemeltetési és a jármű -egészségügyi megfigyelő rendszerek (VIMS), amelyek javítják a munka hatékonyságát és biztonságát, és csökkentik az emberi működési hibák kockázatát.
A bányászatú teherautók ezen rendszerei és működési alapelvei kiegészítik egymást annak biztosítása érdekében, hogy nehéz és biztonságosan elvégezzék a nehéz terhelésű szállítási feladatokat durva környezetben.
Az alábbiakban bemutatjuk a bányászati billenőkocsik méretét, amelyeket előállíthatunk.
| Bányászati billengőképes teherautó | 10.00-20 |
| Bányászati billengőképes teherautó | 14.00-20 |
| Bányászati billengőképes teherautó | 10.00-24 |
| Bányászati billengőképes teherautó | 10.00-25 |
| Bányászati billengőképes teherautó | 11.25-25 |
| Bányászati billengőképes teherautó | 13.00-25 |
Cégünk széles körben részt vesz a bányászati felnik, a targonca felnik, az ipari felnik, a mezőgazdasági felnik, az egyéb perem alkatrészek és a gumiabroncsok területén.
Az alábbiakban bemutatjuk a felnik különféle méreteit, amelyeket cégünk különböző területeken képes előállítani:
Mérnöki gépek mérete: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Bányászati méret: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
A targonca méretei: 3,00-8, 4,33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5,00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8,00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7,00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Az ipari járművek méretei: 7.00-20, 7,50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8.25x16,5, 9.75x16,5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12X24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14x28, DW15X28, DW25X28, W14X30, DW16X34, W10X38, DW16X38, W8X42, W8X42, DD18LX. 8x44, w13x46, 10x48, w12x48
Termékeink világszínvonalú minőségűek.
A postai idő: szeptember-09-2024