19.50-25/2,5 felni építőipari berendezésekhez és bányászati ​​kerék rakodóhoz és egyéb járművek Universal

1. ** Design **: Az OEM kerekek egy olyan tervezési szakaszmal kezdődnek, ahol a mérnökök és a tervezők megteremtik a kerék specifikációit, beleértve a méreteket, a stílust és a terhelés hordozó kapacitását. A formatervezés olyan tényezőket is figyelembe vesz, mint a jármű súlya, teljesítménykövetelmények és esztétika.

2. ** Anyagválasztás **: Az anyagválasztás döntő jelentőségű a kerék szilárdságához, tartósságához és súlyához. A legtöbb OEM kerék alumíniumötvözetből vagy acélból készül. Az alumínium könnyűfém kerekek gyakoribbak könnyebb súlyuk és jobb esztétikájuk miatt. A specifikus ötvözet -összetételt a kerék kívánt tulajdonságai alapján választják ki.

3. ** Casting vagy kovácsolás **: Két elsődleges gyártási módszer létezik az OEM kerekek létrehozására: öntés és kovácsolás.

- ** Casting **: Az öntés során az olvadt alumíniumötvözetet egy olyan formába öntik, amelynek a kerék alakja van. Ahogy az ötvözet lehűl és megszilárdul, a penész alakját veszi át. Ezt a módszert általában bonyolult tervek létrehozására használják, és költséghatékonyabbak a nagyszámú kerék előállításához.

- ** Kovácsolás **: A kovácsolás magában foglalja a fűtött alumínium ötvözet tuskák kialakítását nagynyomású sajtók vagy kalapácsok felhasználásával. Ez a módszer általában erősebb és könnyebb kerekeket eredményez a castinghoz képest, de drágább és jobban megfelel a teljesítményorientált járműveknek.

4. ** Módosítás **: öntés vagy kovácsolás után a kerekek megmunkálási folyamaton mennek keresztül, hogy finomítsák alakjukat, eltávolítsák a felesleges anyagokat, és olyan funkciókat hozzanak létre, mint a Spoke Designs, a Hord Dió lyukak és a szerelő felület. A számítógépes vezérlésű gépek biztosítják a pontosságot és a következetességet ebben a szakaszban.

5. ** Befejezés **: A kerekek különféle befejezési folyamatokon mennek keresztül, hogy javítsák megjelenésüket és megvédjék őket a korróziótól. Ez magában foglalja a festést, a por bevonását vagy a tiszta védőréteg felhordását. Egyes kerekeket szintén csiszolhatunk vagy megmunkálhatunk, hogy meghatározott felületi textúrákat hozzanak létre.

6. ** Minőségellenőrzés **: A gyártási folyamat során szigorú minőség -ellenőrzési intézkedések vannak érvényben annak biztosítása érdekében, hogy a kerekek megfeleljenek a biztonságnak, a teljesítménynek és az esztétikai előírásoknak. Ez magában foglalja a szerkezeti integritás, az egyensúly, a méretek és a felületi felület tesztelését.

7. ** Vizsgálat **: Miután a kerekeket gyártották és befejezték, különféle teszteknek vannak kitéve, mint például radiális és oldalsó fáradtságvizsgálat, ütésvizsgálat és stresszvizsgálat. Ezek a tesztek segítenek ellenőrizni a kerekek erejét és tartósságát különböző körülmények között.

8. Lehet, hogy cserélő alkatrészekként is elérhetők az utólagos felhasználáshoz.

Összességében az OEM kerekek készítésének folyamata a mérnöki, anyagtudomány, a precíziós megmunkálás és a minőség -ellenőrzés kombinációja annak biztosítása érdekében, hogy a kerekek megfeleljenek a biztonságnak, a teljesítménynek és az esztétikai előírásoknak, miközben kiegészítik a jármű tervezését és funkcionalitását.