17.00-25/1.7 felni Építőipari Eszközök Kerekes rakodóhoz

1. **Dizájn**: Az OEM kerekek egy tervezési fázissal kezdődnek, ahol mérnökök és tervezők alkotják meg a kerék műszaki adatait, beleértve a méreteket, a stílust és a teherbírást. A tervezés olyan tényezőket is figyelembe vesz, mint a jármű tömege, teljesítménykövetelményei és esztétikája.

2. **Anyagválasztás**: Az anyag kiválasztása döntő fontosságú a kerék szilárdsága, tartóssága és súlya szempontjából. A legtöbb OEM kerék alumíniumötvözetből vagy acélból készül. Az alumínium könnyűfém keréktárcsák elterjedtebbek könnyebb súlyuk és jobb esztétikai megjelenésük miatt. Az adott ötvözet-összetételt a kerék kívánt tulajdonságai alapján választják ki.

3. **Öntés vagy kovácsolás**: Két elsődleges gyártási módszer létezik az OEM kerekek készítésére: öntés és kovácsolás.

- **Öntés**: Öntéskor az olvadt alumíniumötvözetet egy kerék alakú formába öntik. Ahogy az ötvözet lehűl és megszilárdul, felveszi a forma alakját. Ezt a módszert általában bonyolult tervek készítésére használják, és költséghatékonyabb nagyszámú kerék előállításához.

- **Kovácsolás**: A kovácsolás magában foglalja a fűtött alumíniumötvözet tuskó formázását nagynyomású présekkel vagy kalapácsokkal. Ez a módszer általában erősebb és könnyebb kerekeket eredményez az öntéshez képest, de drágább és jobban megfelel a teljesítményorientált járművekhez.

4. **Megmunkálás**: Öntés vagy kovácsolás után a kerekek megmunkálási folyamaton mennek keresztül, hogy finomítsák formájukat, eltávolítsák a felesleges anyagot, és olyan funkciókat hozzanak létre, mint például a küllőkialakítás, a csavaranyák furatai és a rögzítési felület. A számítógéppel vezérelt gépek pontosságot és következetességet biztosítanak ebben a szakaszban.

5. **Kidolgozás**: A kerekek különböző kikészítési folyamatokon mennek keresztül, hogy javítsák megjelenésüket és megóvják őket a korróziótól. Ez magában foglalja a festést, a porfestést vagy az átlátszó védőréteg felvitelét. Egyes kerekek polírozhatók vagy megmunkálhatók is, hogy speciális felületi textúrákat hozzanak létre.

6. **Minőségellenőrzés**: A gyártási folyamat során szigorú minőség-ellenőrzési intézkedések vannak érvényben annak biztosítására, hogy a kerekek megfeleljenek a biztonsági, teljesítmény- és esztétikai szabványoknak. Ez magában foglalja a szerkezeti integritás, az egyensúly, a méretek és a felületi minőség vizsgálatát.

7. **Tesztelés**: A kerekek gyártása és befejezése után különféle teszteknek vetik alá őket, például radiális és oldalirányú kifáradási tesztnek, ütési tesztnek és igénybevételi tesztnek. Ezek a tesztek segítenek ellenőrizni a kerekek szilárdságát és tartósságát különböző körülmények között.

8. **Csomagolás és forgalmazás**: A minőségellenőrzésen és tesztelésen való átesés után a kerekeket becsomagolják, és elosztják az autóipari összeszerelő üzemekbe új járművekbe történő beszerelés céljából. Előfordulhat, hogy cserealkatrészként is kaphatók utángyártott használatra.

Összességében az OEM-kerekek gyártási folyamata a mérnöki, anyagtudományi, precíziós megmunkálási és minőség-ellenőrzési folyamatok kombinációja annak biztosítására, hogy a kerekek megfeleljenek a biztonsági, teljesítmény- és esztétikai szabványoknak, miközben kiegészítik a jármű kialakítását és funkcionalitását.