13.00-25/2,5 perem a targonca macskához
A kikötői nehéz targonca, amelyet gyakran konténerkezelőnek vagy REACH -raktárnak neveznek, egy speciális típusú nehéz berendezés, amelyet kikötőkben, konténer terminálokban és intermodális létesítményekben használnak a rakomány konténerek kezelésére és egymásra rakására. Ezeket a gépeket úgy tervezték, hogy hatékonyan mozgassák, emeljék és halmozódjanak a konténerek, amelyek nagy fémdobozok, amelyeket hajók, teherautók és vonatokkal történő áruk szállítására használnak.
Itt vannak a targonca legfontosabb jellemzői és funkciói:
1. ** EMMIGÁCIÓ KAPCSOLATOS **: A PORT nehéz targoncákat úgy tervezték, hogy a nehéz terhelések kezelésére szolgáljanak, általában 20-50 tonnaig, az adott modelltől függően. Képesnek kell lenniük a teljesen betöltött tartályok felemelésére és manőverezésére.
2. ** A konténer egymásra rakása **: A nehéz targonca elsődleges funkciója a konténerek felemelése a földről, a terminálon belül szállítja őket, és egymásra rakja őket a tárolóhely maximalizálása érdekében. Ezek a gépek speciális tartozékokkal vannak felszerelve, amelyek a sarkokból biztonságosan megfogják és emelő tartályokat emelnek.
3. ** Érintés és magasság **: A Port Heavy Tarks -t gyakran teleszkópos gémekkel vagy karokkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy elérjék és rakják a tartályokat több egység magas. Különösen a Reach Stackernek hosszabb fellendülése van a sorok vagy blokkok hatékony rakására.
4. ** Stabilitás **: Tekintettel az általuk kezelt nehéz terhelésekre és az elért magasságokra, a kikötői nehéz targoncákat a stabilitásra tervezték. Gyakran vannak széles tengelytávok, ellensúlyok és fejlett stabilitási szabályozó rendszerek, hogy megakadályozzák a billenést.
5. ** A kezelő fülke **: A kezelőfülke kezelőszervekkel és eszközökkel van felszerelve, amelyek az üzemeltető számára egyértelműen láthatók az emelési és egymásra rakási műveletekről. A fülke magasságban van elhelyezve, hogy a kezelő láthassa a tartályt és a körülötte lévő területet.
6. Számos modell nagy és tartós gumiabroncsokkal rendelkezik, hogy navigáljon a kikötői és a konténer udvari környezetben található különböző körülmények között.
7. ** Hatékonyság és termelékenység **: Ezeket a gépeket a konténerek gyors berakodására és kirakodására tervezték hajókból, teherautókból és vonatokból. Hatékonyságuk hozzájárul a konténer terminálok általános termelékenységéhez.
8. ** Biztonsági funkciók **: A biztonság kiemelkedően fontos a kikötői műveletek során. A kikötői nehéz targonatok olyan funkciókkal vannak felszerelve, mint a rakományfigyelő rendszerek, az ütközésgátló technológia és a stabilitásszabályozás a biztonságos és ellenőrzött műveletek biztosítása érdekében.
9. ** Intermodális kompatibilitás **: Mivel a konténerek különböző szállítási módok (hajók, teherautók, vonatok) között mozognak, a kikötői nehéz targoncákat úgy tervezték, hogy kompatibilisek legyenek a standard konténerméretekkel és a világszerte alkalmazott kezelési módszerekkel.
10. Rendszeres karbantartást igényelnek a sima és megbízható működés biztosítása érdekében.
Összefoglalva: a kikötői nehéz targonatok vagy a konténerkezelők speciális berendezések, amelyek nélkülözhetetlenek a rakománykonténerek hatékony mozgásához és tárolásához a kikötőkben és a terminálokban. Ezek döntő szerepet játszanak a globális logisztikai és szállítási ágazatban, biztosítva az áruk zökkenőmentes áramlását a különböző szállítási módok között.
További választások
Targonca | 3.00-8 |
Targonca | 4.33-8 |
Targonca | 4.00-9 |
Targonca | 6.00-9 |
Targonca | 5.00-10 |
Targonca | 6.50-10 |
Targonca | 5.00-12 |
Targonca | 8.00-12 |
Targonca | 4.50-15 |
Targonca | 5.50-15 |
Targonca | 6.50-15 |
Targonca | 7.00-15 |
Targonca | 8.00-15 |
Targonca | 9.75-15 |
Targonca | 11.00-15 |



